
湘潭房产网8月7日讯 从8月初开始,长株潭城际铁路正式进入为期一个月的静态验收阶段,在拟定票务政策的同时,长株潭城铁的部分车站名也做了更改。

车站的命名首先不能重名,其次是不能用名人或带商业性质的名字,另外还要体现所在地的特色。生态动物园站是长株潭城铁全线装修最快的车站,而生态动物园只是车站的设计站名,芙蓉南站才是正式批准的站名。包括生态动物园站在内,长株潭城铁共有7座车站的站名做了更改。
名字经过更改的站点有:在长沙段,生态动物园站改为“芙蓉南站”,汽车南站改为“洞井站”,中信新城站改为“先锋站”。在株洲段,白马垄站改为“九郎山站”,时代站改为“田心东站”,云龙站改为“大丰站”,七斗冲站改为“株洲南站”。
城铁不载客试运行将于11月开始

经过长达六年的辛勤建设,长株潭城际铁路终于在今年8月正式进入静态验收阶段,验收工作将持续1个月的时间。验收期间,工作组将在不跑车的情况下对线路进行检查,进行系统设备的安装与调试,以保证城际铁路项目按照设计完工且质量合格。一旦发现问题,工作组将在提出处理意见和整改期限后再做复检。等到静态验收完毕,长株潭城际铁路就将开始动态的全线联调联试,到11月份,列车将进行上线不载客试跑。
票价制定将优先考虑社会效益

据省发改委价调处相关负责人透露的消息,目前他们正在进行长株潭城铁的成本测算,长株潭城际铁路的票务政策也在制定之中。长株潭城铁项目属于公共服务事业,票价的制定首先要考虑的是社会效益,其次还要考虑与其他可替代交通工具的竞争关系,最后,票务政策的制定将着重考虑企业的投资收益和市民的接受能力。长株潭城际铁路的票价制定极有可能首先采取“试行价格”的方式,票价拟定后会提前向社会公示。
现在,长株潭城铁已经进入开通倒计时,而且官方承诺票价的制定会优先考虑社会效益以及市民的承受能力。长株潭一体化进程迈入最后一公里,随着三地30分钟生活圈的正式成型,地处长株潭地区核心地带的湘潭九华将是最大收益者之一,目前从九华出发去往中国中部唯一的经济特区湘江新区仅需一刻钟车程,而长株潭城铁通车后,从九华去往三地任何地方都不会超过半小时,三地2000万人口从此融为一体,中国经济新的引擎将在此地诞生。步步高·九华新天地至美智慧豪宅,地处长株潭交通枢纽,品质服务莲城无双,是你买房置业的明智之选!
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