长沙市建委相关负责人介绍，长沙境内现已拉通的芙蓉路，北起开福区与望城县交界的沙河收费站，南达长沙生态动物园以南1公里处，全长约38.5公里；加上新修的路段，全长将达47.8公里。最初的芙蓉路，专指伍家岭至南二环的14公里路段。后来长沙把伍家岭以北的金霞路、长湘公路以及南二环以南的长沙大道全部划归芙蓉路，近两年长湘公路按城市化道路予以改造，芙蓉路成为长沙市内最主要的南北主干道。芙蓉大道(长沙境内叫芙蓉路)是首条连接长沙、株洲、湘潭的现代化城市道路。

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　　长株潭半小时经济圈基本建成

　　“芙蓉大道建成通车标志着长株潭半小时经济圈基本建成。”省建设厅相关负责人表示，芙蓉北路北段、芙蓉南路暮云段以及芙蓉大道贯通后，芙蓉路往北可贯穿金霞开发区，往南可直抵湘潭，成为长潭主要通道。”相关负责人透露，届时，长沙中心区至湘潭将由原来50分钟车程缩短为不到半小时。另因长株高速的通车，长沙至株洲的车程已由原来的1小时缩短为37分钟。这意味着长株潭半小时经济圈已基本建成。

　　“长沙、株洲、湘潭三座城市依湘江蜿蜒呈品字形分布，市中心两两相距约30-50公里，加之周围依附众多的大小城镇，形成一个水乳交融的城市综合体。”相关负责人介绍，随着芙蓉大道与湘潭的昭山大道、板塘大道对接，整条芙蓉路往南将可直抵湘潭，湘潭又通过红易大道与株洲对接。届时，芙蓉路就像一根巨大的绸带，串起长沙、株洲、湘潭三座城市。

　　从1980年开始，我省致力于长株潭一体化建设的探索，其中道路交通等基础设施一体化一马当先。相关负责人介绍，芙蓉路将长沙与株洲的云龙新区、河东新区、河西城区连接起来，将湘潭的九华新区、河西城区、河东城区连接起来，实现资源共享，互通有无。“大长沙”南北交通瓶颈将被彻底打破，三市将沿芙蓉路主干道崛起。

　　另芙蓉大道长潭段通车后，107国道畅通将从此有了保障。107国道是我国中部地区一条重要的南北交通干线，在京珠高速公路通车以后，仍在承担城际交通量和应对重大自然灾害、突发事件等方面发挥着重要的作用。省交通规划勘察设计院注册咨询工程师资建军预测，107国道长潭段作为连接三市的重要运输通道，目前交通量已经处于饱和状态，已无法满足交通发展，迫切需要扩容。芙蓉大道与107国道近距离并行，局部路段还是利用107国道升级扩建，成为“ 新的107国道”。